在配備 ABS 系統(tǒng)的汽車上進行緊急制動，關(guān)鍵在于用力踏制動踏板。當遇到緊急情況需要制動時，一定要果斷地用力踩下制動踏板，不能踩得太輕，否則無法良好啟動 ABS 系統(tǒng)。

ABS 系統(tǒng)，即防抱死制動裝置，其作用顯著。它能充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；有效防止車輛側(cè)滑和甩尾，確保行駛穩(wěn)定性；讓車輛在緊急制動時仍能轉(zhuǎn)向，具備良好的轉(zhuǎn)向操縱性；還能避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

其工作原理是，在制動時，ABS 根據(jù)車輪速度傳感器傳來的速度信號，迅速判斷車輪的抱死狀態(tài)。當車輪即將抱死，它會關(guān)閉常開輸入電磁閥，保持制動力不變。若車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，使該車輪制動壓力下移，防止完全抱死，讓制動狀態(tài)始終處于最佳點，保證制動效果和行車安全。

裝有 ABS 系統(tǒng)的車輛，在車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可作用 60 至 120 次，類似于機械的“點剎”。但與沒有 ABS 系統(tǒng)的車輛不同，沒有 ABS 的車在緊急制動時，四個車輪會同時抱死不動，難以操縱方向盤改變行駛方向，只會隨慣性力向前滑移，且制動距離變長，易發(fā)生側(cè)翻或跑偏等風(fēng)險。

而裝有 ABS 系統(tǒng)的車輛，在緊急剎車有巨大沖擊力時，前輪能保持轉(zhuǎn)動，后輪不易側(cè)滑，能讓車主更好地調(diào)節(jié)車輛方向，及時避開障礙物，車身更平穩(wěn)，提高了緊急剎車的安全性。

在緊急制動時，駕駛員要保持冷靜，不要驚慌；用力踩下制動踏板后不要松開；保持方向盤穩(wěn)定，不要急轉(zhuǎn)方向；不要踩下離合器，避免車輛失控；也不要猛踩剎車，防止制動系統(tǒng)過載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）