比亞迪宋PLUS的百公里加速時間約為9.6秒。

這一出色的加速表現(xiàn)得益于多個方面。首先是其搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達136kw，最大扭矩為288牛米。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，還使用鋁合金缸蓋缸體，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1500到3700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

其次，與之匹配的7速雙離合變速箱發(fā)揮了重要作用。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，能很好地配合發(fā)動機輸出動力。

再者，宋PLUS的底盤設計也為其加速性能提供了支持。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可提高車輪貼地性能和抓地力，增強汽車的操控性和穩(wěn)定性。

另外，新增的四驅(qū)車型搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m，前后雙電機總最大功率265kW，總最大扭矩596N·m，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，進一步提升了性能。

綜合來看，比亞迪宋PLUS在動力系統(tǒng)和底盤配置上的優(yōu)勢，使其百公里加速達到了9.6秒的優(yōu)秀成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）