B48B20C 和 B48B20D 是寶馬 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的兩個不同版本，它們有不少區(qū)別。

首先功率和扭矩不同，B48B20C 是低功率版本，B48B20D 是高功率版本，高功率版動力更強。

壓縮比不一樣，小功率的 B48B20C 壓縮比高，大功率的 B48B20D 壓縮比低，這是為了防止爆震，因為爆震是發(fā)動機異常燃燒現(xiàn)象，會損壞發(fā)動機。

它們使用的活塞也不同，活塞形狀和強度有差別。大功率發(fā)動機渦輪壓力高于小功率的。

別以為高低功率發(fā)動機只是控制程序不同，硬件也不同，比如活塞。可別把大功率發(fā)動機程序刷到小功率發(fā)動機上，小功率發(fā)動機壓縮比大，這樣做會導(dǎo)致發(fā)動機爆震嚴(yán)重，活塞可能爆裂。

另外，在油耗方面也有區(qū)分，得根據(jù)用車情況選擇。

總之，這兩款發(fā)動機的差異不只是程序，硬件和性能調(diào)校都經(jīng)過精心設(shè)計，滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）