馬自達(dá) CX4 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶一般 2 年或 6 萬公里左右更換。

它連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、漲緊輪和曲軸皮帶輪等部件。廠家對此有規(guī)定，具體可在車輛隨車維修保養(yǎng)手冊中查看。

需更換的情況不少。要是檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)芯部斷裂、槽斷面開裂，那得馬上換。皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線了，也得換。皮帶放到皮帶輪上內(nèi)徑與槽底沒間隙，必須更換。

發(fā)電機(jī)皮帶挺重要，它在發(fā)動(dòng)機(jī)外部沒防護(hù)罩，容易被灰塵細(xì)沙影響，又是橡膠的，長期高溫工作會(huì)磨損老化。馬自達(dá) CX4 通常 6 萬到 8 萬公里要換，有的能 8 萬到 10 萬公里再換，但超過 5 萬公里就要常檢查。

比如聽到不正常響聲，或者因磨損有異味，就得留意。定期檢查和及時(shí)更換能保障汽車正常運(yùn)行和行駛安全。

馬自達(dá) CX-4 用的是正時(shí)鏈條機(jī)構(gòu)，后期使用不用單獨(dú)保養(yǎng)，正常保養(yǎng)就行，基本不出問題。其他車型有的用正時(shí)皮帶機(jī)構(gòu)，壽命較短，一般 6 萬公里左右要換，不換可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷裂，引起頂氣門。

所以，為了咱們的車能好好跑，一定多留意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的情況，該換就換，別馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）