四驅系統(tǒng) lock 功能到底應該開啟還是關閉，這得根據具體情況來定。

比如車輛遇到泥濘、泥潭等路況，建議開啟。因為此時開啟能鎖定差速器，讓車輛前后輪都分配到驅動力，這樣更容易讓車輛脫困。特別是在陡峭山路、濕滑路面或者通過大水坑等復雜環(huán)境中，開啟這個功能能提高車輛的脫困能力。

但在日常駕駛中，一般不需要開啟。因為這種模式會增加車輛的油耗，還可能對車輛造成不必要的磨損。

四驅車分為半時四驅和全時四驅。全時四驅車還得配備中央差速器，確保車輛平穩(wěn)轉動。當有車輪空轉打滑，若不鎖上中央差速器，其他車輪會失去驅動力。

四驅系統(tǒng)上的 lock 按鈕不是普通開關，而是差速鎖的開關。按下后打開差速鎖，前后軸動力分配相同，處于剛性連接狀態(tài)。差速鎖對硬派越野車很重要，能提高越野性能。像奔馳 g 就有三把差速鎖，分別在前橋、后橋、中央傳動軸上。

使用四驅 lock 時要注意，應在停車或低速行駛時開啟。車輛恢復正常狀態(tài)就關閉，還要避免急轉彎和轉向操作，防止車輛損壞或輪胎磨損加劇。

總之，四驅 lock 功能開還是關，取決于具體情況。不良路面行駛、車輛陷入泥潭等特殊情況就開，日常駕駛保持正常四驅模式就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）