目前配備空氣懸掛且價(jià)格相對(duì)較低的車(chē)型有大眾輝昂、奇瑞華為智界 S7、奇瑞星途 ES、騰勢(shì) N7、嵐圖 FREE 等。

大眾輝昂以相對(duì)較低的價(jià)格成為配備空氣懸掛的經(jīng)濟(jì)型選擇，其發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)表現(xiàn)出色。

奇瑞華為智界 S7 定位中大型 C 級(jí)車(chē)，風(fēng)阻系數(shù)低，搭載華為鴻蒙 OS4.0 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，有空氣懸掛配置。

奇瑞星途 ES 也是中大型 C 級(jí)車(chē)，標(biāo)配空氣懸架和 CDC 主動(dòng)式調(diào)節(jié)底盤(pán)。

騰勢(shì) N7 定位中型 SUV，2024 款車(chē)型主銷(xiāo)區(qū)間在 30 萬(wàn)以?xún)?nèi)，中高配版本標(biāo)配空懸，入門(mén)版可選裝，還有多種動(dòng)力和續(xù)航版本可選，且前懸架為雙叉臂，后懸架為五連桿。

嵐圖 FREE 定位中大型 SUV，是增程式車(chē)型，空間大，加速性能強(qiáng)，純電續(xù)航里程也不錯(cuò)。

空氣懸掛系統(tǒng)通過(guò)離地距離傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)身高度變化，行車(chē)電腦據(jù)此控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)工作，讓彈簧自動(dòng)伸縮，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。其核心優(yōu)勢(shì)在于變剛度特性，能隨載荷變化調(diào)整剛度，無(wú)論空載還是滿載，乘坐體驗(yàn)都相對(duì)穩(wěn)定舒適，優(yōu)于傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)。

隨著新能源汽車(chē)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，配備空氣懸掛的車(chē)型價(jià)格有望進(jìn)一步下探，為消費(fèi)者提供更多高性?xún)r(jià)比選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）