汽車方向盤打死時有嘰嘰聲，原因主要有以下這些。

轉向管柱不潤滑，摩擦力大，這種情況要做好潤滑。

轉向助力油缺乏或過臟，得及時補充或更換干凈的助力油。

萬向節(jié)有問題要檢查維修。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，需更換新膠套。

平面軸承壞了就得換新的。

轉向助力泵發(fā)生故障、助力泵皮帶打滑、助力泵漏油或者損壞，要及時更換配件。

方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障，要進行固定或維修。

車外發(fā)出的聲音比如減震器的平面軸承缺油，可涂黃油，不行就更換。

平衡桿膠松動、平衡吊桿松動要檢查緊固。

球籠軸承損壞要換新。

助力轉向不足導致轉向器到頭，要檢查助力系統(tǒng)。

方向機總成和傳動軸之間的聯(lián)動卡住，要進行處理。

有些車型是液壓助力轉向，方向盤打死時助力泵高負載會有響聲，這正常。

早上或沒熱車時前輪有響聲且車輕微晃動也正常。

要避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動后再打方向。

車輛停穩(wěn)后，方向盤應回正，避免懸掛和輪胎承受負荷。

調頭時盡量避免方向盤打死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）