車子開到 120 公里時會抖動，原因有不少。

比如汽車的機(jī)腳墊老化彈性差、減震性能不良，到這速度就容易產(chǎn)生共振。

還有避震器性能不行，也會在高速行駛時讓車抖動。

輪胎方面，老化、磨損過度，或者受到很大力量和摩擦，都會導(dǎo)致抖動，得檢查磨損情況，不行就及時換。

胎壓不同或輪胎懸掛系統(tǒng)故障也會這樣。

積碳過多，像發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，造成火花塞、氣門堵塞，車就會抖，加速也不行，得考慮清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)。

車子懸架設(shè)計也有關(guān)，硬懸架減震不理想，軟懸架穩(wěn)定性差。

另外，節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多也不行。

車輪動平衡失調(diào)，比如生產(chǎn)時重心沒定位好，或者使用中撞擊導(dǎo)致偏移，得用動平衡機(jī)檢測調(diào)整。

輪胎磨損不均勻，可能是氣壓異常、四輪定位不準(zhǔn)或駕駛習(xí)慣不好，要檢查調(diào)整氣壓、做四輪定位并改進(jìn)習(xí)慣。

車身結(jié)構(gòu)有故障，像懸掛系統(tǒng)松動、車身變形，得檢修修復(fù)或換部件。

車輪上鉛塊丟失會讓動平衡出問題。

四輪定位數(shù)據(jù)混亂要重新調(diào)整。

發(fā)動機(jī)抖動，像節(jié)氣門臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，也會引發(fā)車身抖。

腳墊彈性老化要換，減震器性能差要去 4S 店換，4 輪定位傾斜角度偏差要調(diào)整，球籠內(nèi)球頭磨損嚴(yán)重得找專業(yè)人士修，四個輪胎氣壓差太大要調(diào)整，輪胎磨損嚴(yán)重得換輪胎做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）