3.7 速比與 4.11 速比主要有這些不同。

速度方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1500rpm 時(shí)，3.7 速比車輛在超速檔車速能達(dá) 105km/h，4.11 速比的只有 95km/h。直擋時(shí)，3.7 速比車速 83km/h，4.11 速比車速 74km/h，3.7 速比車速更快。

油耗上，速比快的車往往更省油，3.7 速比相對更省，4.11 速比雖費(fèi)油但扭矩大。

承載能力上，4.11 速比的車輛更強(qiáng)，能拉更重物品，提速也快，3.7 速比承載能力稍遜。

速比指汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，等于傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)角速度與車橋半軸旋轉(zhuǎn)角速度之比，也是轉(zhuǎn)速之比。

傳動(dòng)系速比小，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性高，所以轎車會(huì)在變速器設(shè)速比小于 1 的超速檔，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而省油。

傳動(dòng)系傳動(dòng)比包括變速器各檔速比和主減速器比，好路面選小速比主減速器能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但要注意，主減速器比有范圍，太小會(huì)讓最高檔動(dòng)力性低，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，所以得保證直接檔時(shí)有較大后備功率用于加速或上小坡。

總之，3.7 速比和 4.11 速比各有優(yōu)缺點(diǎn)，選哪個(gè)得看您的駕駛習(xí)慣和車輛用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）