雪佛蘭科魯茲傳感器接收信號是個關(guān)鍵問題。

進氣壓力傳感器測量進氣歧管內(nèi)絕對壓力大小變化，給 ECU 提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號。

節(jié)氣門位置傳感器測節(jié)氣門打開角度，為 ECU 斷油、控制燃油空氣比、修正點火提前角提供基準。

進氣溫度傳感器檢測進氣溫度，給 ECU 提供發(fā)動機溫度信息。

曲軸位置傳感器檢測曲軸及發(fā)動機轉(zhuǎn)速，給 ECU 確定點火正時及工作順序作參考。

氧傳感器檢測排氣中氧濃度，給 ECU 控制燃油空氣比在理論值附近作依據(jù)。

這些傳感器工作很精確。

進氣壓力傳感器是監(jiān)控進氣歧管壓力變化，幫助 ECU 算燃油噴射量。

節(jié)氣門位置傳感器測節(jié)氣門開度，助 ECU 調(diào)整燃油空氣比和點火提前角。

進氣溫度傳感器監(jiān)測進氣溫度，讓 ECU 能算空氣密度。

冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度，助 ECU 了解發(fā)動機狀態(tài)。

曲軸位置傳感器測曲軸轉(zhuǎn)速，幫 ECU 調(diào)好點火正時和氣缸工作順序。

氧傳感器監(jiān)控排氣氧含量，讓 ECU 調(diào)好燃油空氣比。

爆震傳感器檢測發(fā)動機爆燃狀況，助 ECU 調(diào)點火提前角。

總之，這些傳感器精確工作，保證了科魯茲汽車的性能和排放控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）