儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能跟燃油質(zhì)量、噴油嘴狀況等有關(guān)。

燃油供油壓力異常也會(huì)導(dǎo)致，比如油泵故障或油路堵塞。

火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火效果，從而引發(fā)故障。

發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化，穩(wěn)定性變差。

節(jié)氣門堵塞，進(jìn)氣不順暢。

傳感器出問題也常見，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善是常見原因，油質(zhì)量不好也不行。

進(jìn)氣有問題，比如空空氣濾芯不干凈，沒定期清洗影響進(jìn)氣。

進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器有狀況也會(huì)這樣。

還有假性故障，像把電瓶負(fù)極線拆下來再裝上去，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃燈可能熄滅；發(fā)動(dòng)機(jī)先前有故障但修復(fù)后故障碼未清除；有些故障碼用解碼器可以清除。

真故障比如節(jié)氣門積碳多，火花塞故障，氧傳感器故障，尾氣排放故障等。

常見情況有，氧傳感器報(bào)故障，因?yàn)樗O(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣，油品質(zhì)量不好會(huì)影響監(jiān)測(cè)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些傳感器和執(zhí)行器誤報(bào)故障，像節(jié)氣門、進(jìn)氣翻板、渦輪增壓器等部件，隨著汽車使用周期增加，可能偶發(fā)性卡滯被傳感器監(jiān)測(cè)到報(bào)出故障碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）