凱迪拉克XT5的底盤(pán)高度因車(chē)型、配置和狀態(tài)不同而有所差異。在售車(chē)型底盤(pán)滿(mǎn)載時(shí)高度約為20厘米，最小離地間隙是17.5厘米。全新凱迪拉克XT5在成都車(chē)展亮相，其離地間距為15.8厘米。全新凱迪拉克XT5對(duì)底盤(pán)進(jìn)行全新升級(jí)，離地間隙增加14毫米。

凱迪拉克XT5作為一款中型SUV，這樣的底盤(pán)高度能應(yīng)對(duì)大部分路況。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度影響著車(chē)輛的通過(guò)性和性能。一般轎車(chē)最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，離地間隙越大通過(guò)性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性較差。而SUV的最小離地間隙通常在200到250毫米，對(duì)于SUV而言，離地間隙越小通過(guò)性能越差，越注重公路性能，屬于偏向城市SUV；離地間隙越大通過(guò)性能越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的SUV。

凱迪拉克XT5的底盤(pán)高度表明它在通過(guò)復(fù)雜地形時(shí)有一定能力，能滿(mǎn)足日常使用和一定程度的復(fù)雜路況需求。

凱迪拉克XT5搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有241馬力和350牛米的最大扭矩，匹配9AT變速箱，動(dòng)力輸出較平順。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，可改善車(chē)輪的地面接觸性能，提升操控性和舒適性。

其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4813毫米、1903毫米、1682毫米，軸距為2857毫米。內(nèi)飾全新的中控布局，大量真皮包裹和碳纖維飾板營(yíng)造出豪華格調(diào)，后排座椅設(shè)計(jì)人性化，支持靠背角度調(diào)節(jié)。配置豐富，包括方向盤(pán)加熱、座椅通風(fēng)、可調(diào)懸掛、混合動(dòng)力、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、定位互助服務(wù)等。XT5還全系標(biāo)配蜂鳥(niǎo)底盤(pán)，中高配車(chē)型配備蜂鳥(niǎo)底盤(pán)Max，具備RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架、Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)、定制Brembo高性能六活塞制動(dòng)系統(tǒng)“黃金三件套”。RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架每秒掃描路面高達(dá)500次調(diào)節(jié)阻尼100次，Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前后50:50分配和后輪左右0 - 100%扭矩分配，擁有同級(jí)最強(qiáng)的單輪脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）