大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題已經(jīng)得到了很好的解決。

第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)重新設(shè)計(jì)了活塞環(huán)，將油氣分離器改為兩級(jí)分離，燒機(jī)油情況明顯改善，每 5000km 消耗機(jī)油不超 300ml，不影響使用。

新一代發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型機(jī)油潤滑技術(shù)，氣缸壁有微小凹孔儲(chǔ)存機(jī)油。

燒機(jī)油原因通常是油氣分離器分離不徹底、油封老化損壞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。

解決燒機(jī)油問題，需發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換零部件，但大修費(fèi)用高、時(shí)間長，非必要不進(jìn)行。

三代機(jī)子量產(chǎn)上市后，市場對燒機(jī)油反饋大大降低，燃油經(jīng)濟(jì)性提高，穩(wěn)定性和耐用性比很多日系品牌強(qiáng)。

三代發(fā)動(dòng)機(jī)在漏油問題上也有很大升級(jí)，二代發(fā)動(dòng)機(jī)不光燒機(jī)油還概率漏機(jī)油，二代大眾燒機(jī)油主要集中在低速運(yùn)行狀態(tài)，三代針對相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)。

要避免燒機(jī)油，使用合適的機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)做保養(yǎng)很重要，不能使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，否則會(huì)導(dǎo)致磨損加劇、潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加、密封性能下降。

總之，大眾三代發(fā)動(dòng)機(jī)基本解決了燒機(jī)油問題，個(gè)例除外。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）