電控燃油噴射系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。

空氣供給系統(tǒng)是為發(fā)動機燃料燃燒提供充足且純凈的氧氣。其中，空氣濾清器負責過濾空氣中雜質(zhì)，空氣流量計精確測量進入發(fā)動機的空氣量，為控制系統(tǒng)提供精準數(shù)據(jù)。它一般由空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣閥、進氣歧管等部分組成，還安裝有進氣量檢測裝置來隨時調(diào)整進氣量。

燃料供給系統(tǒng)負責把燃油從油箱輸送到發(fā)動機，并根據(jù)需要進行霧化噴射。燃油泵將燃油從油箱送至發(fā)動機，噴油嘴把燃油霧化噴射到氣缸中，其霧化效果對燃油燃燒效率影響很大。該系統(tǒng)通常包括汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、噴油器以及輸油管、回油管等，能保證燃油供應穩(wěn)定。

控制系統(tǒng)堪稱整個系統(tǒng)的指揮中心。傳感器如曲軸位置傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，監(jiān)測發(fā)動機工作狀態(tài)，控制單元根據(jù)傳感器信號分析，調(diào)整噴油量和點火時機，從而優(yōu)化發(fā)動機性能。

采用電控燃油噴射系統(tǒng)后，好處多多。比如汽車發(fā)動機燃燒更充分，能提高功率，降低油耗，還能實現(xiàn)低公害排放。而且，由于取消了化油器，進氣管道中沒有狹窄喉管阻礙空氣流動，氣缸充氣性能明顯提高，各缸噴油器讓混合氣各缸分配更均勻，降低了排氣污染，提升了動力性和經(jīng)濟性。電噴汽油機用電腦精確控制空燃比和點火提前角，讓發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳混合氣并以最佳點火提前角點火燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）