轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈有不少區(qū)別。

本質(zhì)上，轉(zhuǎn)向頭燈靠轉(zhuǎn)動反光杯和燈泡來改變照明方向，轉(zhuǎn)向輔助燈是在頭燈里設(shè)置特殊角度的小燈泡，特定時間點(diǎn)亮。

功能上，轉(zhuǎn)向輔助燈輔助轉(zhuǎn)向時增加路面對側(cè)方視野照明，轉(zhuǎn)向頭燈輔助駕駛員在夜間或低能見度看清前方路面。

安裝位置方面，轉(zhuǎn)向輔助燈通常在車輛側(cè)面，轉(zhuǎn)向頭燈在車輛正面。

照明效果上，轉(zhuǎn)向輔助燈光束一般是光斑狀，主要照亮車輛側(cè)面，輔助判斷距離和方向；轉(zhuǎn)向頭燈光束有遠(yuǎn)、近光，照明范圍更廣、效果更強(qiáng)。

使用場景不同，轉(zhuǎn)向輔助燈常在緩慢轉(zhuǎn)彎、并線、掉頭等操作時使用，轉(zhuǎn)向頭燈主要在夜間或低能見度條件下行駛時使用。

實際使用中，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈可能會關(guān)閉。常見的轉(zhuǎn)向輔助燈有獨(dú)立燈泡形式，放置在大燈罩內(nèi)，也有車輛用前霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈。像大眾邁騰，車輛行駛速度超過 10km/h 且打開前照燈近光時，轉(zhuǎn)向輔助燈才工作，有的車型該系統(tǒng)出廠默認(rèn)關(guān)閉，需手動開啟。

另外，轉(zhuǎn)向輔助燈成本較低，照射盲區(qū)效果不如轉(zhuǎn)向頭燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）