2013 年生產(chǎn)的車(chē)一般屬于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)于 2007 年 7 月 1 日開(kāi)始實(shí)施，2013 年 7 月 1 日之后出廠的車(chē)基本都是國(guó) IV 排放。

2011 年之前生產(chǎn)的車(chē)大多是國(guó)二或國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2011 年之后的車(chē)基本都是國(guó)四。

而 2017 年之后生產(chǎn)的車(chē)有些是國(guó)四，有些是國(guó)五。2019 年生產(chǎn)的車(chē)有些是國(guó)五，有些是國(guó)六。

最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，從 2019 年起，很多地區(qū)和城市陸續(xù)推行。

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)廢氣中 CO、HC+NOx、PM 等有害氣體的含量。

中國(guó)因國(guó)情不同，城鄉(xiāng)有差別，所以有自己的排放標(biāo)準(zhǔn)，雖大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，但仍有技術(shù)差異。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)意義重大，能約束車(chē)企制造更環(huán)保的汽車(chē)，還能淘汰排放不達(dá)標(biāo)的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。

在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的當(dāng)下，全球各國(guó)都在制定嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境積極有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）