紅旗H5的變速箱不全是愛信的。

中高配車型用的是來自日本愛信的6AT變速箱，其在業(yè)界久負(fù)盛名，是行業(yè)標(biāo)桿。愛信6AT在液力變矩器上加裝熱交換器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連，能為變速箱油迅速降溫。還采用quick shift換擋策略，很好地控制了換擋時(shí)機(jī)，提升了變速邏輯。這款變速箱經(jīng)過多年技術(shù)沉淀與改進(jìn)，可靠性被眾多車廠公認(rèn)，雖價(jià)格偏高，但仍受大牌車廠青睞。

而紅旗H5的低配車型搭載的是一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱。這款變速箱同樣性能出色，能提供高效的動(dòng)力傳輸和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能更好地適應(yīng)不同駕駛條件，提供平穩(wěn)換擋體驗(yàn)。

總的來說，紅旗H5的中高配用愛信6AT，低配用一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱，這兩款變速箱都有出色表現(xiàn)，能滿足不同駕駛者需求。無論是愛信6AT還是自主研發(fā)的雙離合變速箱，在可靠性、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）