等紅燈時(shí)自動(dòng)擋車是否需要掛空擋，得看具體情況。

如果紅燈等待時(shí)間短，比如十幾秒，就不用掛空擋，在 D 擋直接踩剎車就行，方便又省事，車也不會(huì)壞。

要是等待時(shí)間長(zhǎng)，超過一分鐘，那就掛 N 擋，踩剎車或者拉手剎，拉手剎能讓腳放松下。

現(xiàn)在汽車常用的自動(dòng)變速箱有雙離合、CVT 和 at 這幾種。一般來說等紅燈最好掛 N 擋，當(dāng)然掛 D 擋踩剎車也行。

要是自動(dòng)啟停電瓶關(guān)了，長(zhǎng)時(shí)間剎車比如 10 秒到 60 秒，就得換 N 擋，這樣能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不讓 ATF 溫度變高。

N 擋在倒擋和 D 擋中間，臨時(shí)停車換擋方便。自動(dòng)擋車等紅燈掛不掛空擋，得看動(dòng)力傳遞裝置會(huì)不會(huì)過熱失效。

其實(shí)掛空擋配合手剎更安全，空擋時(shí)傳動(dòng)軸沒限制力，車會(huì)因外力移動(dòng)，所以得踩剎車或拉手剎。

再跟您說說自動(dòng)擋車輛的擋位。

P 擋是泊車擋、啟動(dòng)擋，停車時(shí)車輪機(jī)械抱死防溜車。

R 擋是倒車擋，倒車用的。

N 擋是空擋，臨時(shí)停車像等紅燈用，防車斜坡溜車得踩剎車。

D 擋是前進(jìn)擋，也叫驅(qū)動(dòng)擋，前進(jìn)時(shí)用。

L 擋是低速擋，下山或長(zhǎng)距離下坡用，限制車在最低擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，防剎車片過熱。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，擋位能自由切換，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車動(dòng)力增加但油耗也大。

OD 擋是超速擋，高速行駛時(shí)省油。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，等紅燈建議掛 N 擋拉手剎，這樣安全還能減少磨損，等的時(shí)間長(zhǎng)尤其重要。

掛 N 擋變速器就不工作了，不給發(fā)動(dòng)機(jī)額外負(fù)擔(dān)，但長(zhǎng)時(shí)間掛 N 擋可能傷變速器，停車等待得拉手剎防車意外移動(dòng)。

掛 N 擋能減少汽車磨損、降低油耗，堵車或等燈時(shí)，變速箱液力變矩器被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，不增加主動(dòng)輪阻力，不給發(fā)動(dòng)機(jī)額外負(fù)荷。

總結(jié)一下，等紅燈時(shí)，如果預(yù)計(jì)停車等待 20 秒內(nèi)，保持 D 擋踩腳剎。預(yù)計(jì)停車等待 30 秒以上，掛 N 擋拉手剎。預(yù)計(jì)停車等待 2 分鐘以上，掛 N 擋拉手剎，還可以關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。

您可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇擋位，提高駕駛效率、降低油耗、減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還能讓駕駛更舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）