亞洲龍的懸架軟硬調節(jié)是自動的，沒有調節(jié)按鍵。

在行駛中，系統(tǒng)會依據(jù)車輛的行駛狀況自動調整，比如路面的顛簸程度、車速等，以此保證最佳的行駛狀態(tài)，讓駕乘更舒適、駕駛性能更出色。

亞洲龍是豐田旗下一款中型車，軸距 2870mm，長寬高分別為 4875mm、1850mm、1450mm。

其用過 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機。2.0 升發(fā)動機最大功率 131kw，最大扭矩 210 Nm，最大功率轉速 6600 轉/分，最大扭矩轉速 4400 至 5200 轉/分，搭載 vvt-ie 技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 cvt 變速箱。2.5 升發(fā)動機最大功率 154kw，最大扭矩 250 Nm，最大功率轉速 6600 轉/分，最大扭矩轉速 5000 轉/分，同樣搭載 vvt-ie 技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱，能提高換擋舒適性和燃油經濟性。

亞洲龍前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，可改善操控性和乘坐舒適性。

亞洲龍還提供了三種懸架類型，即液壓軟/硬度可變懸架、空氣型軟/硬度可變懸架和高度可變的空氣懸掛。其中空氣懸掛更高級，但維護復雜，舒適性最佳。高速過彎時，亞洲龍懸架能有效減少側傾，讓身體不會隨車進彎而被甩。

總之，亞洲龍雖沒有懸架軟硬調節(jié)按鍵，但自動調節(jié)功能能帶來出色駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）