暖風(fēng)外循環(huán)不熱內(nèi)循環(huán)熱，這是因?yàn)橥獠凯h(huán)境溫度低，外循環(huán)時駕駛室與外界相通，冷空氣易進(jìn)入車內(nèi)，影響暖風(fēng)效果。

而內(nèi)循環(huán)能隔絕外界，車內(nèi)空氣在車廂內(nèi)循環(huán)，暖風(fēng)效果就好。

駕駛時，不同情況要選不同循環(huán)模式。堵車用內(nèi)循環(huán)，可防污染物進(jìn)車；高速行駛用外循環(huán)，能引入新鮮空氣。

而且，內(nèi)外循環(huán)應(yīng)與空調(diào)、暖風(fēng)配合。夏季，內(nèi)循環(huán)降溫，外循環(huán)增氧；冬季，內(nèi)循環(huán)保暖，外循環(huán)補(bǔ)新鮮空氣。

長途駕駛，要定期切換循環(huán)模式，保證車內(nèi)空氣新鮮。開熱風(fēng)先開內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)暖了再開外循環(huán)，內(nèi)外循環(huán)交替，既保暖又安全。

如果外循環(huán)風(fēng)量小，內(nèi)循環(huán)正常，可能是空調(diào)濾芯堵了，要換新濾芯。

有些車比如 07 依蘭特，跑高速外循環(huán)不熱是正常的，想熱就開內(nèi)循環(huán)。

另外，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)部件若出問題，會影響暖風(fēng)。可查看暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度判斷。

總之，暖風(fēng)外循環(huán)不熱內(nèi)循環(huán)熱是常見現(xiàn)象，合理選擇循環(huán)模式能提升駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）