汽車正時皮帶的更換周期不是固定的，受到多種因素影響。

通常在 4 至 8 萬公里，或 3 至 5 年更換一次。像高端品牌車可能要求更短時間更換，因其對發(fā)動機(jī)維護(hù)要求高。

常惡劣條件行駛的車，要更頻繁換，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶材料也關(guān)鍵，高質(zhì)量的耐用，低質(zhì)量的易磨損。

如果車長期空跑，8 萬公里左右檢查，沒問題可到 10 至 13 萬公里換。重負(fù)跑車，6 到 8 萬公里檢查，10 萬公里換。

正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣重要部分，連接曲軸保證進(jìn)排氣時間準(zhǔn)確，一般 5 到 6 萬公里換。

更換時要對好正時，買大品牌正品配件。它受橡膠制造技術(shù)影響，技術(shù)進(jìn)步讓壽命接近鏈條，但大多車用正時鏈條，因更耐用。

更換正時皮帶簡單，不過要定期換，不然運(yùn)行中斷裂會損壞發(fā)動機(jī)。換時通常要同時換張緊輪和橋輪，不然皮帶張緊不足影響運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車無力、上坡加速難、怠速發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動、加油排氣管爆破聲、啟動馬達(dá)發(fā)動機(jī)內(nèi)部撞擊聲、皮帶裂縫磨損等情況都要換。

正時皮帶確保進(jìn)氣排氣時間準(zhǔn)確，保證發(fā)動機(jī)動力平穩(wěn)輸出。其通常藏在蓋子后，上半部分可拆下檢查，看到不好的皮帶要及時換，避免發(fā)動機(jī)故障。

總之，參考車輛保養(yǎng)手冊建議，結(jié)合實(shí)際使用情況判斷更換周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）