空氣外循環(huán)與內(nèi)循環(huán)區(qū)別不少。

內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣封閉循環(huán)，鼓風(fēng)機(jī)不吸車外新鮮空氣，取風(fēng)口在車內(nèi)；外循環(huán)則會(huì)通過風(fēng)機(jī)讓車內(nèi)外空氣流通交換，取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方。

內(nèi)循環(huán)在堵車時(shí)使用，能隔絕尾氣和灰塵；外循環(huán)在跑長(zhǎng)途、高速時(shí)用，能讓車內(nèi)空氣新鮮。

剛上車暴曬后先開外循環(huán)散熱，再開內(nèi)循環(huán)制冷；寒冷天氣等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后開內(nèi)循環(huán)暖氣升溫快。

堵車要關(guān)外循環(huán)，高速久了開下外循環(huán)換空氣。停車休息開空調(diào)要隔段開外循環(huán)或留車窗縫。新車要多開外循環(huán)排甲醛。

內(nèi)循環(huán)能保溫，夏季降溫和冬季保暖效果好。

循環(huán)方向看圖標(biāo)，內(nèi)循環(huán)箭頭在車內(nèi)，外循環(huán)箭頭從車外指向車內(nèi)。

有的車只有內(nèi)循環(huán)按鈕，燈亮內(nèi)循環(huán)，燈滅外循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)久了空氣渾濁、氧氣少，外循環(huán)能保證空氣流通。

制冷時(shí)，內(nèi)循環(huán)速度快、油耗低，外循環(huán)慢、油耗高，但長(zhǎng)途一直內(nèi)循環(huán)車內(nèi)空氣質(zhì)量和含氧量會(huì)降低。

途經(jīng)污染路段或堵車別開外循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）