汽車開空調(diào)停車后會變熱，主要是下面這些原因和對應(yīng)的解決辦法。

首先，空調(diào)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱不良。停車時周圍溫度高，散熱能力變?nèi)?，空調(diào)就不好使，開車時散熱強，空調(diào)就正常。像水箱冷凝器臟了，要定期清理表面臟東西。要是散熱風扇壞了，就得換新的電子風扇。

其次，空調(diào)系統(tǒng)工作不佳。比如氟利昂泄漏，或者添加更換氟利昂沒到標準量，空調(diào)制冷效果就差。這種情況要檢查氟利昂的量，少了就補充到標準量。

另外，開空調(diào)后發(fā)動機負載大，散熱量大，水溫升高，多數(shù)車能通過增大節(jié)溫器開度維持水溫平衡。要是水溫高，可能是節(jié)溫器開度沒增大或開到最大還水溫高，那就是散熱能力不夠，得檢查節(jié)溫器。開車時盡量用低轉(zhuǎn)速高車速工況，能減少散熱系統(tǒng)負荷。

水溫過高還容易出現(xiàn)六種故障，像堵車或長時間怠速時水溫表顯示高、電子風扇高速擋工作久、發(fā)動機噪音大，高溫開空調(diào)時更明顯。高溫開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)、急加速無力、有異響。熱車熄火十幾分鐘后不好著車。熱車行駛有時自動熄火。冷車空調(diào)制冷涼，熱車效果差，系統(tǒng)有共振嗡鳴聲。熱車怠速時，空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁甚至斷開，熱車空調(diào)不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）