手動(dòng)變速器是通過不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)組合來改變速度和扭矩的。

它由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速控制機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含輸入軸、輸出軸、倒檔軸、齒輪、同步器、軸承和殼體等，有的還有中間軸用于改變扭矩、速度和方向。

而變速控制機(jī)構(gòu)由操作裝置、鎖定裝置和蓋子等組成，負(fù)責(zé)完成換擋操作。為避免齒與齒間的沖擊，換擋裝置中基本設(shè)有同步器，同步器能使套筒和齒輪上的齒嚙合，它們之間的摩擦讓套筒和齒輪同步，從而實(shí)現(xiàn)套筒和齒輪的外滑嚙合。

手動(dòng)變速器就像自行車的變速原理，通過轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，把不同大小的齒輪與動(dòng)力輸出軸組合，以此改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

汽車手動(dòng)變速器是靠手動(dòng)操作離合器和變速器齒輪來切換不同檔位，改變車輛行駛速度和扭矩輸出的。其傳動(dòng)依靠離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給變速器輸入軸，再由變速器內(nèi)部的齒輪組合達(dá)成不同的減速比，最終把動(dòng)力傳給車輪。

使用手動(dòng)變速器時(shí)，要依照車輛實(shí)際狀況選對(duì)合適檔位，注意離合器的正確使用，不能長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，還要定期更換變速器油。維護(hù)方面，也要定期更換變速器油，留意離合器使用，定期檢查變速器工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)磨損部件要及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）