自動(dòng)擋停車熄火用 N 擋理論上是可以的，但不建議這么做。

一般來說，正確的停車熄火操作應(yīng)該是這樣：先踩剎車讓車停穩(wěn)，然后掛入 N 擋，拉起手剎，松開腳剎確認(rèn)車不動(dòng)后，再掛入 P 擋，最后熄火。

在平地上停車，如果車輛制動(dòng)停穩(wěn)后，先掛 N 擋，拉手剎，松開腳剎后熄火，再掛 P 擋也行。

不過在坡道上停車，就不太適合掛 N 擋熄火了。要知道，自動(dòng)變速箱里，N 擋會(huì)切斷變速箱內(nèi)部動(dòng)力傳遞路線。

雖然 N 擋熄火不會(huì)直接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱造成損害，但要是車輛處于 N 擋熄火，又忘了拉手剎，那就可能出現(xiàn)溜車從而引發(fā)事故。

對(duì)于大部分 AT 變速箱，N 擋中斷動(dòng)力，P 擋是在 N 擋基礎(chǔ)上加了駐車齒輪，通過機(jī)械方式鎖定變速器輸出軸。通常的檔位順序是 P-R-N-D 等，N 擋不熄火也能掛到 P 檔，在平路上停車一般沒問題。

但從理論上講，正常熄火前還是把擋位放在 P 擋更好，這樣對(duì)車輛更有利。

總之，為了確保安全和車輛的良好狀態(tài)，還是按照標(biāo)準(zhǔn)的停車熄火操作來做比較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）