自動擋的 D 加減代表手動模式。

D+是手動升檔，D-是手動減檔。在一些特定場景下有不同的用途。

比如激烈駕駛、超車或者爬坡時，應(yīng)將檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最低檔位，保證動力輸出響應(yīng)性和加速度。

舒緩駕駛時，應(yīng)把檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最高檔位，保證動力輸出平順并增加燃油經(jīng)濟性。

利用發(fā)動機制動下長坡時，將檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最低檔位，同時施加制動力降低車速，降低剎車系統(tǒng)負荷。

在濕滑路面駕駛時，讓車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，避免打滑或側(cè)滑。上下坡時也能發(fā)揮作用。

下坡時通過 D+升至 d2 或 d3 檔，利用發(fā)動機牽制效果滿足動力需求。

上坡動力不足時用 D-減檔獲得高扭矩。

ETC 沒分辨操作意圖時，可通過 D+手動升檔。超車或起步時可用 D-獲得更大動力。擁堵路段也可用 D-控制車輛。

自動擋常見擋位包括：P 擋是泊車擋和啟動擋，用于停車防移動；R 擋是倒車擋；N 擋是空擋，用于臨時停車怠速；D 擋是前進擋，會自動調(diào)控擋位；L 擋是低速擋；S 擋是運動模式；OD 擋是超速擋，提高高速燃油效率。

自動擋汽車停車時，先踩剎車停穩(wěn)，從 D 擋切換到 N 擋，拉緊手剎，踩住腳剎，從 N 擋切換到 P 擋，松開腳剎，關(guān)閉電源拔出鑰匙。

手自一體變速器將手動換擋和自動換擋結(jié)合，D 加減就是在自動變速箱基礎(chǔ)上允許駕駛者手動調(diào)整擋位。

在設(shè)計這個功能時，是想讓車主在開自動擋時也能享受手動擋駕駛樂趣。但不同車型的調(diào)教風(fēng)格可能會出現(xiàn)不受駕駛員意愿控制的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）