2019 款別克英朗有三缸版車型也有四缸版車型。

它一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是 1.3 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 83kw，最大扭矩為 141 牛米，能在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4400 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，搭載了 dvvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 6at 變速箱。

1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 120kw，最大扭矩為 230 牛米，5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1800 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，搭載 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，也匹配 6at 變速箱。

1.0T 和 1.3T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸的，1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kw，最大扭矩 170Nm，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kw，最大扭矩 230Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速雙離合變速箱。因?yàn)檫@兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 Ecotec 雙噴射渦輪增壓技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 - 5200 轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，比上一代使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要好。

英朗搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和抖動(dòng)控制上有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，抖動(dòng)現(xiàn)象不是很明顯。

英朗是一款緊湊型轎車，軸距為 2640 毫米，長寬高分別是 4609 毫米，1798 毫米，1464 毫米。

前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，從而提高車輪的抓地力，進(jìn)而提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）