國 5 和國 6 的汽車有不少不同。

首先是排放標準，國六號稱史上最嚴，分步實施，有國六 a 和國六 b 兩個限值方案，分別于 2020 年和 2023 年實施，部分重點區(qū)域還能提前實施。國六對車輛排放的考核更全面，覆蓋范圍大，限值要求也加嚴 40 - 50%，且汽柴油車限值相同。國五采用歐洲標準，對蒸發(fā)排放要求低，國六則對汽油蒸發(fā)排放控制嚴格，要求車輛裝 ORVR 油氣在線回收裝置，還加強了加油過程的油氣控制。而且國六新增了實際道路行駛排放的檢測，避免排放作弊。

其次是價格，國 6 的車加裝不少東西，加上廠家各種測試和投產(chǎn)的額外成本，價格遠高于國 5 的車。

再者是報廢時限，雖然行車證都是 15 年，但實際使用有區(qū)別，國六標準全面實施后國三車被淘汰可能性大。

從車輛本身看，國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)，要加高標號汽油，維修費用會高于國五車，發(fā)動機功率可能會比國五的低。國六還分兩個階段，國六 B 對發(fā)動機機油有更高要求。

另外，兩類車在道路通行上可能因政策有差異，汽車殘值也不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）