汽車腳剎和手剎區(qū)別可不少。

腳剎在汽車行駛中用，手剎在駐車時(shí)用。

腳剎系統(tǒng)制動(dòng)力作用于四個(gè)車輪，手剎系統(tǒng)制動(dòng)力在后輪。

腳剎一般四輪制動(dòng)，手剎是后輪制動(dòng)。

腳剎靠制動(dòng)總泵把油分到四輪制動(dòng)分泵，制動(dòng)片和制動(dòng)盤摩擦制動(dòng)。手剎用鋼絲拉線連后置動(dòng)輪，鋼絲控制車輪制動(dòng)。

腳剎制動(dòng)力大，有剎車優(yōu)先等安全配置，手剎制動(dòng)力小，沒(méi)這些配置。

駕駛員行駛中用腳剎制動(dòng)或降速，停車后用手剎防溜車。

手剎分電子手剎和機(jī)械手剎，效果相同，場(chǎng)合一樣，電子手剎操作方便，機(jī)械手剎穩(wěn)定可靠。

手剎位置在主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近，往上提鎖上，按按鍵放下。

長(zhǎng)期用手剎鋼絲會(huì)變形，效用降低，行程增加。

腳剎制動(dòng)力大，有安全配置，通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或氣到各輪制動(dòng)分泵推動(dòng)制動(dòng)片摩擦制動(dòng)。

手剎只作用后輪，傳統(tǒng)飄移靠拉手剎讓后輪打滑實(shí)現(xiàn)側(cè)向移位，腳剎作用各個(gè)輪胎。

總之，正確用這兩種制動(dòng)方式能提高駕駛安全性和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）