普拉多和霸道是同一款車型。普拉多剛進入中國時叫霸道，后來更名為普拉多。

它是一款中大型 SUV，在國內很受歡迎，二手車保值率高。

新款國產普拉多搭載 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩 365 牛米，最大馬力 280 匹，能在 6000 轉輸出最大功率，4500 轉輸出最大扭矩。發(fā)動機搭載 vvt-i 技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，還有混合噴射技術，能提高效率，匹配 6at 變速箱。

車的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是四連桿非獨立懸架。國產版配備分時四驅系統(tǒng)，有高速四驅、低速四驅和高速兩驅三種模式。切換到低速四驅，車輪扭矩會放大，提升逃逸和越野能力。

普拉多是進口 ORV，起源于豐田享譽全球的 LANDCRUISER 車系，1996 年正式命名為 PRADO 普拉多，是第一代真正意義上的普拉多，也是豐田蘭德酷路澤系列中的最新車型。

它搭載豐田全新研發(fā)的六缸電噴 1grfev6 發(fā)動機，配備 6 速手自一體變速箱，車身類型為 5 門。普拉多原本是豐田蘭德酷路澤 J70 旗下一款輕型車輛，1996 年從蘭德酷路澤系列獨立出來發(fā)展。

消費者喜歡它，不僅因為“開不壞的豐田”，還因霸氣車身、實用空間。乘坐空間充裕，座椅布局 2+3+2，第二排可前后移動，方便第三排上下車，第三排能放平。全系標配無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗等，新款配置更豐富，有前后座椅加熱等。動力方面，國產普拉多搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 280 馬力，最大扭矩 365 N·m，傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。采用非承載式車身，前雙叉臂式獨立懸掛，后四連桿整體橋式懸掛，全系改用分時四驅系統(tǒng)，滿足家庭用戶出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）