下坡空擋滑行對車的傷害可不?。?/p>

發(fā)動機(jī)容易損壞，燃油燃燒沒法完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，低轉(zhuǎn)速、弱加速時扭矩不足、加速無力，加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。

還可能讓汽車熄火，轉(zhuǎn)向助力和制動助力系統(tǒng)失效，意外風(fēng)險大大增加。

制動距離會變長，制動系統(tǒng)負(fù)擔(dān)增大，車速越來越快，制動難度增加，系統(tǒng)還可能過熱，影響制動效果。

發(fā)動機(jī)使用壽命也受影響，機(jī)油供給有限，潤滑等功能變差。冷卻系處于高溫狀態(tài)，耗油高，燃燒惡化。

危及制動效能，空氣壓縮機(jī)泵氣效率低、泵氣量少，發(fā)動機(jī)制動功能降低。加速輪胎異常磨損，車輛轉(zhuǎn)向消耗駕駛?cè)梭w力大。容易造成變速器輪齒斷裂甚至折斷。

對車輛各系統(tǒng)效能，像空調(diào)、空氣壓縮機(jī)及電源系統(tǒng)的效能都有影響。

所以，下坡前要降低車速，讓車緩慢進(jìn)入下坡道。下坡前換二或三擋，別在下坡路段換擋。下坡別空擋滑行，掛適當(dāng)擋位，利用發(fā)動機(jī)牽制降速。下坡前檢查制動性能。下坡時別猛打方向盤，要和前車保持至少 50 米安全距離。

另外，現(xiàn)在大部分車是電噴發(fā)動機(jī)，高轉(zhuǎn)速不睬油門時發(fā)動機(jī)自動停止噴油，電噴車帶檔滑行比空擋滑行省油。城市道路遇紅燈還有段距離能空擋讓車慢慢滑，高速公路不建議空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）