自動(dòng)擋車換擋時(shí)機(jī)挺有講究。

行駛中，車速提高就換高擋，車速降低就換低擋，得讓車速和擋位匹配，這樣車開著順，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好。

強(qiáng)制換低擋，像從 D 換到 D2，車速快的話先踩剎車降速再換擋。短停就降速踩剎車，稍長點(diǎn)的停就先掛 N 擋再剎車或拉手剎，長時(shí)間停掛 P 擋拉手剎。

加速時(shí)，比如要超車提速，得從低擋換高擋。減速或停車就得從高擋換低擋，像到 P、R 擋。

上坡得換高擋保證動(dòng)力，下坡?lián)Q低擋減輕剎車負(fù)擔(dān)。行駛遇阻力，像上坡、逆風(fēng)，也得提高擋位加大動(dòng)力。

一般來說，轉(zhuǎn)速 1800 到 2000 轉(zhuǎn)之間換擋合適，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速 2500 到 3000 轉(zhuǎn)換擋，扭矩夠，能滿足急加速。

正常駕駛輕踩油門，在較低轉(zhuǎn)速換擋，保證平順和省油。感覺車速夠了稍松油門能讓車主動(dòng)升擋，省油還減少頓挫。但老輕踩油門可能低轉(zhuǎn)速頻繁升擋，有點(diǎn)頓挫。

總之，正常駕駛 1800 到 2000 轉(zhuǎn)換擋理想，急加速 2500 到 3000 轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力足。車輛轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)換擋平穩(wěn)，想降檔先松油門，轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)左右降檔，頓挫感明顯減少

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）