自動擋變速箱會故障主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。

首先是變速箱溫度過高，高強度運行后溫度異常上升，這時候停車等其溫度自然下降就行。

其次，變速箱油缺失，行駛 50000 - 80000 公里左右得更換、添加，故障燈亮就及時補充。

再有，變速箱齒輪打滑，故障燈亮找修理廠或 4S 店專家檢查。

系統(tǒng)誤報的話，重啟車輛解決。

漏油是因為密封件老化、密封不良或者制造工藝不良造成殼體有沙眼。

入擋發(fā)動機熄火可能是鎖止電磁閥損壞。

鎖擋可能是輸入、輸出信號不正確或元件線路不良，或者輸入軸、倒擋離合器損壞。

行駛中換擋沖擊、發(fā)沖多是變速箱油過臟，閥體卡滯。

變速箱打滑可能是離合器片燒損。

還有離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。

液壓油油面太低或太高，油溫低要暖機運轉(zhuǎn)，油溫高要增加暖機時間，注意散熱器別被油污染。

油泵磨損過甚或主油路泄漏會造成油壓過低。

變速箱軟件長時間沒升級也不行。

控制單元損壞可能是模塊故障、老化。

內(nèi)部傳感器失效會點亮故障燈。

線路斷路會通訊不暢。

內(nèi)部齒輪或換擋機構(gòu)損壞，可能是齒輪質(zhì)量、駕駛操作和習慣、油選型不當。

油溫過高有頑固性臟污與雜質(zhì)堵塞，導致電磁閥閥體運動不暢。

打滑的話，初期癥狀抖動、爬坡偶發(fā)性輕微空轉(zhuǎn)，駕駛習慣好、車齡不長就檢查有無缺油漏油，密封有問題、摩擦片磨損、控制有問題、離合制動器配合不好也會導致。

頓挫初期可能換電磁閥解決，嚴重的話要換閥體。

換擋延遲可能是發(fā)動機動力不足、閥體磨損卡滯、傳感器故障，有的車有天生設(shè)計缺陷，摩擦片、離合器鼓磨損會導致。

異響分軸承異響和差速器等有曠量產(chǎn)生的響聲，不好分辨得去專業(yè)地方上舉升機。

不走車可能是變速箱油缺失嚴重、電腦故障、油泵進油濾網(wǎng)堵塞、內(nèi)部有嚴重機械故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）