在 P 擋位時(shí)可以深踩油門(mén)，但不建議這么做。

P 擋是駐車(chē)擋，車(chē)輛掛入 P 擋后，變速箱中的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住擋位，相當(dāng)于間接鎖住了車(chē)輪。此時(shí)深踩油門(mén)，只是空加油門(mén)，動(dòng)力不會(huì)傳輸給自動(dòng)變速器，不會(huì)直接傷害到變速器。

但這并不意味著可以隨意這么做。因?yàn)樵?P 擋深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)快速上升，只是增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，沒(méi)有實(shí)際作用，還會(huì)浪費(fèi)燃油。而且，經(jīng)常這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的損壞。

在車(chē)輛的磨合期間，更要避免這種操作，應(yīng)輕柔對(duì)待油門(mén)和剎車(chē)，以保證磨合順利。

另外，平時(shí)用車(chē)不要長(zhǎng)時(shí)間用 P 擋停車(chē)，否則會(huì)對(duì)車(chē)輛變速箱有影響。停車(chē)掛 P 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)已和變速箱脫離，沒(méi)有動(dòng)力傳輸。

當(dāng)車(chē)子處于 P 擋狀態(tài)時(shí)，不能進(jìn)行拖車(chē)，因?yàn)轵?qū)動(dòng)軸會(huì)被機(jī)械性鎖死，拖車(chē)應(yīng)掛在 N 擋上。

自動(dòng)擋汽車(chē)有 P 擋和 N 擋，短暫停車(chē)不熄火用 N 檔，停車(chē)并熄火用 P 檔。放入 P 檔后，不拉手剎車(chē)也無(wú)法動(dòng)，而 N 檔沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，不拉手剎車(chē)輪能轉(zhuǎn)動(dòng)。

總之，雖然在 P 擋位可以深踩油門(mén)，但為了車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，不提倡這么做。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）