發(fā)動機(jī)功率降低意味著這臺發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)輸出的功減少了，也就是做功能力變?nèi)酢?/p>

這可不是小事，它代表著發(fā)動機(jī)沒法驅(qū)動車輛達(dá)到預(yù)想的速度，完成預(yù)計的負(fù)載工作。

功率這個東西，說白了就是單位時間做的功，對發(fā)動機(jī)而言，直接關(guān)系到車的加速、爬坡和拖曳能力，一般用馬力或者千瓦衡量。

造成發(fā)動機(jī)功率降低的原因有不少。燃油方面，像燃油濾清器堵了、燃油噴射系統(tǒng)出故障、燃油泵有問題，都會讓燃油供應(yīng)不夠，功率也就受影響。

空氣濾清器要是堵了，進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣少了，燃燒效率就低，功率跟著下降。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題，比如點(diǎn)火線圈、火花塞壞了或者點(diǎn)火正時不準(zhǔn)，燃燒不充分，功率也不行。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部要是出狀況，像氣門密封不好、活塞環(huán)磨損、曲軸軸承或連桿軸承磨損，功率肯定降低。

還有機(jī)械故障，像傳動系統(tǒng)有毛病、輪胎氣壓不足或者磨損太厲害，也會影響車的行駛表現(xiàn)。

要診斷發(fā)動機(jī)功率降低，得靠專業(yè)檢測設(shè)備和有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。得查燃油系統(tǒng)正不正常，空氣濾清器干不干凈，點(diǎn)火系統(tǒng)有沒有問題，發(fā)動機(jī)內(nèi)部有沒有磨損或者泄漏，傳動系統(tǒng)和輪胎也得看。

不同原因有不同解決辦法。比如燃油濾清器得換，燃油噴射系統(tǒng)得修，火花塞壞了要換，發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損得修復(fù)。

發(fā)動機(jī)功率降低可不光影響開車的感受，還可能讓油耗變高，維護(hù)成本增加。

所以，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率下降，一定得趕緊診斷修理。

咱得知道，汽車發(fā)動機(jī)是車的動力核心，對車的動力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保都起決定作用。

根據(jù)動力來源，發(fā)動機(jī)能分成柴油的、汽油的、電動汽車電動機(jī)還有混合動力好多種。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）