自動擋上下坡如何正確駕駛？這是不少車主關(guān)心的問題。

先說上坡，如果坡度不長也不陡，用 D 擋沒問題。但坡度過陡過長，就得切入 L 擋或 S 擋，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較高狀態(tài)，保持大扭矩輸出，這樣爬坡更輕松。要是車輛上坡前處于熄火狀態(tài)，可直接掛 L 擋或 S 擋，爬坡更省力。

再談下坡。短程下坡，擋位繼續(xù)放 D 檔，點踩剎車緩緩降速就行。下短程陡坡，可打開陡坡緩降功能。較長下坡時，千萬別為了省油掛空擋滑行。有 L 檔就掛 L 檔，利用發(fā)動機制動配合剎車控制車速。沒 L 檔，就掛 M 檔手動控制擋位?；蛘弑容^笨的辦法，D 檔點踩剎車，行駛一段后停車讓剎車系統(tǒng)降溫再走。

總之，下坡掛 D 檔踩剎，適用于短下坡。長下坡多見于山路，路況復雜，只靠剎車控制車速對制動系統(tǒng)是大考驗，還傷車，所以要鎖定擋位控制車速。手自一體的車，保持變速箱在 1、2 檔，自動變速箱就用 L 檔。

日常城市通勤，地庫上下坡常見。上坡要注意溜車，下坡要控制車速，坡度過大就切換到低速擋，利用發(fā)動機制動。記住這些要點，自動擋上下坡駕駛就能更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）