手動(dòng)擋和自動(dòng)擋區(qū)別可不少。

駕駛方式上，自動(dòng)擋根據(jù)汽車轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，手動(dòng)擋得手動(dòng)操作。

離合踏板方面，自動(dòng)擋沒有，操作簡單，新手友好，手動(dòng)擋駕駛要會用離合踏板。

價(jià)格上，同車型同配置，自動(dòng)擋貴，手動(dòng)擋便宜，后續(xù)維修保養(yǎng)，手動(dòng)擋開支少還省油。

安全性有差異，手動(dòng)擋空擋滑行雖省油但危險(xiǎn)，自動(dòng)擋保持動(dòng)力行駛更安全。

學(xué)車和操作，手動(dòng)擋學(xué)車收費(fèi)低但難度大，自動(dòng)擋操作簡單，只踩剎車油門，D 擋前進(jìn)、N 空擋、P 駐車和 R 倒退。

工作原理不同，手動(dòng)擋靠撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置變速，自動(dòng)擋用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速。

從優(yōu)缺點(diǎn)看，手動(dòng)擋操作復(fù)雜，要求技術(shù)高，易疲勞，自動(dòng)擋反應(yīng)慢、傳動(dòng)效率低、油耗高、不靈敏、機(jī)構(gòu)復(fù)雜。

經(jīng)濟(jì)方面，手動(dòng)擋技術(shù)成熟、價(jià)格低、保養(yǎng)方便。

換擋時(shí)，手動(dòng)擋要不停踩離合根據(jù)車速換擋，自動(dòng)擋自動(dòng)切換。

起步時(shí)，手動(dòng)擋要踩離合剎車掛一檔松離合剎車起步，可能熄火，自動(dòng)擋掛 D 檔松剎車給油就行。

停車時(shí)，手動(dòng)擋要踩離合剎車減速掛空擋，自動(dòng)擋踩剎車到底掛 P 檔。

油耗方面，手動(dòng)擋能空擋滑行更省油。

超車時(shí)，自動(dòng)擋給足油，手動(dòng)擋可降檔獲更大動(dòng)力。

體驗(yàn)上，手動(dòng)擋適合追求操作樂趣的，自動(dòng)擋適合追求舒適的。

手動(dòng)擋整車便宜 2 到 3 萬，每百公里省油 1 到 3 升。

手動(dòng)擋變速箱保養(yǎng)周期長，是自動(dòng)擋一倍，可靠性高，零部件少，故障率低，軍車多用。

駕駛樂趣多，有空檔滑行、彈射起步等。很少有人借手動(dòng)擋車，因?yàn)橛须y度。

手動(dòng)擋沒高海拔故障，電瓶虧電能推車啟動(dòng)，停車能用檔位輔助鎖車輪，還不會誤把油門當(dāng)剎車，特定賽事多，最高時(shí)速高，駕駛員不易犯困，兩腿運(yùn)動(dòng)量均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小，能參加特定越野活動(dòng)，患阿爾斯海默癥少，車還輕 50 公斤。

自動(dòng)擋變速箱維修難，要專用芯片控制，易被追尾損壞變速箱，8 萬公里就得換油，費(fèi)用高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）