汽車積碳清理的頻率不是固定的，得看具體情況。積碳是燃油在發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的焦灼物質(zhì)，會聚集在發(fā)動機(jī)多個部位，像進(jìn)氣管、燃燒室等，會降低發(fā)動機(jī)功率、增大油耗、損害發(fā)動機(jī)，嚴(yán)重時影響車輛性能。

一般來說，清洗節(jié)氣門建議在 20000 公里，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳建議 30000 公里一次，清洗油路積碳要每 3000 公里在油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳約 20000 公里一次。

要是長期在市區(qū)行駛，2 - 3 萬公里清理一次積碳比較好。長期跑高速，3 - 4 萬公里清理就行。

新車不到 1 萬公里加速時發(fā)動機(jī)噪音大，可能是積碳導(dǎo)致。車子動力異常、發(fā)動機(jī)抖動、噪音變大，就得檢查是不是該清理積碳了。

平均每天行駛不到 20 公里，常在擁堵路段中低速走走停停，要每年保養(yǎng)汽車進(jìn)氣系統(tǒng)，每 2 - 3 次例行保養(yǎng)后深化燃油系統(tǒng)保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)維護(hù)至少每兩年一次。

平均每天行駛 50 公里以上，常跑高速，加低質(zhì)量汽油，常在沙塵多的路跑，保養(yǎng)方式同上。

車久停不開，偶爾開，要每年深化保養(yǎng)燃油系統(tǒng)，2 次例行保養(yǎng)后保養(yǎng)進(jìn)氣系統(tǒng)，每年至少清洗一次潤滑系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）