內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)有不少不同之處。

燃料燃燒部位不同，內(nèi)燃機(jī)燃料在內(nèi)部燃燒，像常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)，燃料和空氣混合后在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力；外燃機(jī)燃料在外部燃燒，比如蒸汽機(jī)，燃料在燃燒室外燃燒產(chǎn)生蒸汽，再將蒸汽引入發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

點火方式也不一樣，內(nèi)燃機(jī)分壓燃式和點燃式，汽油機(jī)是點燃式，柴油機(jī)是壓燃式；外燃機(jī)只能是點燃式。

發(fā)動機(jī)分類也不同，內(nèi)燃機(jī)有多種，外燃機(jī)常見的如蒸汽機(jī)。

效率方面，內(nèi)燃機(jī)效率高，而且價格實惠，易于添加燃料，所以現(xiàn)代汽車大多用內(nèi)燃機(jī)；外燃機(jī)效率相對低，需更多燃料。

在應(yīng)用上，內(nèi)燃機(jī)常用于汽車、摩托車、船舶等，動力密度高、體積小、瞬間響應(yīng)好，但有燃油消耗和排放污染問題；外燃機(jī)常用于火車、船舶、發(fā)電廠等，穩(wěn)定性好、噪音低，但效率低。

新型外燃機(jī)使用氫氣作工質(zhì)，能燃燒多種燃料，避免了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)震爆做功問題，實現(xiàn)高效率、低噪音、低污染、低運(yùn)行成本，出力和效率不受海拔高度影響，適合高海拔地區(qū)。

總之，內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)各有特點和適用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）