停車時(shí)有不少細(xì)節(jié)得注意。

比如停車入位時(shí)，不管是側(cè)方位還是垂直車位，都要減少原地打輪，讓車走“順滑”路線。

垂直車位尾端常有防護(hù)杠或路肩，別讓輪胎完全卡在上面，不然長(zhǎng)期會(huì)致輪胎變形。

停車位置盡量在車位正中，給周圍車留出一致間距，在地庫(kù)選靠近承重柱的車位，一側(cè)緊貼柱子能降風(fēng)險(xiǎn)。

停車后車輪要回正，平地適用，坡道停車在歐美法規(guī)要求打死方向，國(guó)內(nèi)很多車主沒(méi)這習(xí)慣。

坡道停車，先掛 N 擋拉緊手剎，車小幅溜動(dòng)再掛 P 擋，不然長(zhǎng)期靠變速箱齒輪受力會(huì)磨損。

路上沒(méi)禁停標(biāo)志但有黃實(shí)線也不能停。停車位內(nèi)有箭頭要按方向停，留意限時(shí)停車時(shí)段。

別在綠化帶停車，會(huì)被重罰。

地下停車場(chǎng)兩柱三車位選靠柱停，縮短車身與柱距離。

路邊臨時(shí)停車縮短右側(cè)車身與馬路牙距離，照明不好開(kāi)雙閃。

車位窄且前方空間小要倒車入庫(kù)。

別占多個(gè)車位，陽(yáng)臺(tái)窗口、施工工地、樹(shù)底下、多空車位中間、應(yīng)急車道、影響通行的路口或行人通道不能停。

別停在商店入口、他人私人車位、高速應(yīng)急車道、斜坡、破車旁、停車別太擠、拐角、黑暗角落。

把車停在顯眼光線好的地方，離旁車別太近。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）