汽車(chē)防凍液會(huì)減少，主要有以下原因和相應(yīng)解決辦法。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫，防凍液會(huì)有少量揮發(fā)。但如果減少過(guò)多，可能是因?yàn)榉纼鲆簼B漏。比如經(jīng)常處于高溫狀態(tài)的橡膠金屬管件熱脹冷縮老化，稍有縫隙就會(huì)滲出防凍液，像水箱及水管、空調(diào)熱水管、溫控器、水泵密封圈等部位容易滲水。這時(shí)要去 4S 店或者修理廠修理。

防凍劑進(jìn)入氣缸參與燃燒，比如氣缸體出現(xiàn)裂紋、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等，會(huì)導(dǎo)致這種情況。此時(shí)要查看機(jī)油是否乳化，需去 4S 店或修理廠檢查。

恒溫器泄漏，建議更換節(jié)溫器。防凍液本身有壓力，建議去維修站或者 4S 店維修。

進(jìn)氣歧管墊和氣缸墊損壞，更換進(jìn)氣歧管墊和氣缸墊就行。油和冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，要去維修站或者 4S 店維修。

水箱蓋漏水，更換水箱蓋即可。還有，散熱器損壞，比如因外部碰撞，去 4S 店更換新散熱器。

溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏，要及時(shí)去 4S 店或者汽修店維修。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，個(gè)人無(wú)法解決，去 4S 店或者汽修店維修。

水管和管道泄漏，更換老化的水管或者管道。水箱蓋有故障，比如不合格的水箱蓋會(huì)在水溫高時(shí)排出冷卻液，更換合格的水箱蓋。

使用了劣質(zhì)冷卻液，會(huì)蒸發(fā)太快，要用合格的冷卻液。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫會(huì)揮發(fā)防凍液，如果長(zhǎng)時(shí)間不添加，會(huì)消耗過(guò)多，建議車(chē)主半年查看一次，缺少可自行添加。

檢查防凍液是否少，最直接的方法是看儀表盤(pán)上的防凍警示燈，也可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查防凍水箱。如果液位低于最小刻度線，不要繼續(xù)行駛，及時(shí)添加。如果因?yàn)槁┧鄙俜纼鲆?，先修好再添加?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）