國五車與國四車有不少區(qū)別。

發(fā)布時間上，國四排放標(biāo)準(zhǔn)在 2005 年 12 月 30 日發(fā)布，國五排放標(biāo)準(zhǔn)則于 2013 年 9 月 17 日發(fā)布。

排放污染物種類方面，兩者都包括 HC、NOx、CO 和 PM 等，但國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步減少了這些污染物的排放。

國四車通過一些技術(shù)來降低排放，國五在此基礎(chǔ)上提高更多，單車污染能減少 30%到 50%。

排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格性有差異，國五標(biāo)準(zhǔn)下輕型車的氮氧化物排放降低 25%，重型車降低 43%。

而且國五在氮氧化物、碳?xì)浠衔锖偷趸锟偤?、顆粒物濃度、顆粒物粒子數(shù)量和除甲烷以外的碳?xì)浠衔锏臉?biāo)準(zhǔn)上都提高了。

具體數(shù)值上，氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)，國五為每千米含 0.18 克，國四為每千米含 0.25 克。

顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)，國五為每千米含 0.0045 克，國四為每千米含 0.025 克。

非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)，國五為每千米含 0.23 克，國四為每千米含 0.3 克。

總之，國五車的排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，對環(huán)境保護(hù)更有利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）