汽車燒機油可不可以不修理，這得分情況來看。

要是燒機油比較輕微，像發(fā)動機潤滑油在行駛 4000 公里消耗 1L 機油，那就可以先不修，平常多留意機油量，別讓機油缺了就行。老車的話，可以加稠度高些的機油，跑長途時也記得檢查補充機油。

要是一千公里路程機油量減少一升，這還能控制，不算太嚴重。

但要是 500 公里甚至更短的路程就消耗一升機油，那就屬于嚴重燒機油，必須得修，不然發(fā)動機可能會拉缸、脫瓦。

汽車燒機油原因挺多，像活塞環(huán)和缸壁縫隙大、氣門油封老化或破損、廢氣閥出故障、渦輪增壓泵有問題等。

只要不是大量燒機油，都算小毛病，不用著急修。而且發(fā)動機能不維修盡量別修，因為拆解維修有可能帶來其他恢復不了的機械問題和故障。

要注意的是，機油減少不一定就是發(fā)動機燒機油，也可能是發(fā)動機機體連接件和密封件損傷造成機油滲漏，別一看到機油量少就慌了，也別輕易決定拆發(fā)動機維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）