輪胎側(cè)面被扎了能否補，得看具體情況。

要是輪胎側(cè)面劃痕徑向長度小于 5cm，軸向長度小于 0.5cm，能補。

現(xiàn)在汽車輪胎多是子午線輪胎，由簾布層和橡膠組成，簾布層承重，橡膠密封和變形。輪胎被扎泄氣多是氣密層受損，能補。

但要是輪胎簾布層受損，斷三根以上就別補了，影響行車安全，斷三根及以下能補。

輪胎沒氣，別充了不管，要去輪胎店檢查。正常車胎不會無故沒氣，大多是扎胎。

正面扎釘子咋補都行，因為厚、變形小、不發(fā)熱，釘子粗就用貴點的補法。

側(cè)壁扎釘子，細釘子能補，用軟膠片，釘子眼用膠棒堵，不然腐蝕性液體流進去，輪胎和貼片會受損，輪胎變形摩擦發(fā)熱多，貼片易脫落爆胎。

側(cè)壁薄、變形大、發(fā)熱多，所以不好補，有的店為多賺錢建議換新胎。

新車側(cè)壁被扎，老師傅說側(cè)壁脆弱，被釘穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)易壞，廉價補胎易再漏氣，換新胎安全。

其實扎眼不大、釘子不粗，用對方法能補，補是權(quán)宜之計，得定期檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）