無(wú)級(jí)變速箱是自動(dòng)變速箱的一種，能在傳動(dòng)范圍內(nèi)連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。

它由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶、液壓泵等部件組成。通過(guò)傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪的配合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件與傳動(dòng)系統(tǒng)最佳匹配。

無(wú)級(jí)變速箱起源于 1490 年，列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫(huà)出草圖。

它主要分為可變斜面式和 CVT 無(wú)級(jí)變速器兩種類型。這種變速箱省去了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱復(fù)雜的齒輪組合，只用兩組帶輪和一條鋼制皮帶進(jìn)行變速傳動(dòng)。

工作時(shí)，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的皮帶接觸半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。加速時(shí)，控制系統(tǒng)調(diào)整兩個(gè)帶輪之間的距離，使皮帶在較小帶輪上移動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；減速時(shí)則相反。

與普通自動(dòng)變速箱相比，無(wú)級(jí)變速箱沒(méi)有擋位，升檔和降檔時(shí)沒(méi)有頓挫感，非常平順。而且它能自由掛檔，在油耗和性能上更突出，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛中，能根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比，讓汽車在不同行駛條件下保持最佳行駛狀態(tài)，提升性能和駕駛體驗(yàn)。

還解決了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱因擋位切換產(chǎn)生的頓挫感和傳動(dòng)效率低下問(wèn)題，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，重量更輕，維護(hù)成本更低。

總之，無(wú)級(jí)變速箱是先進(jìn)的自動(dòng)擋汽車變速系統(tǒng)，為汽車帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，會(huì)越來(lái)越廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，成為未來(lái)發(fā)展主流趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）