國五車不可以升級(jí)成國六車。

因?yàn)榫退憷碚撋贤ㄟ^升級(jí)三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 邏輯等配件能讓尾氣排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際也無法實(shí)現(xiàn)。

個(gè)人沒能力完成這些復(fù)雜操作，只有廠家才有這個(gè)能力，但就算廠家做了國家也不承認(rèn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)各部件原廠制造時(shí)是最佳搭配，隨意改動(dòng)配件可能出各種問題。

而且車管所和環(huán)保部門的存檔中車輛排放標(biāo)準(zhǔn)固定不變，即便升級(jí)硬件備案也改不了。

私自將國五車改裝成國六車違反規(guī)定，會(huì)被處罰并責(zé)令復(fù)原，后續(xù)年檢通不過，也不能正常上牌。

目前發(fā)動(dòng)機(jī)水平較高，想在發(fā)動(dòng)機(jī)上改變尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)難度大且要大量資金，主流做法是升級(jí)三元催化器或增加發(fā)動(dòng)機(jī)變成混動(dòng)車來減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，國五車是不能升級(jí)成國六車的。

7 月起國六標(biāo)準(zhǔn)正式執(zhí)行，國五車改裝成國六無法正常上牌，不過在未出臺(tái)限行政策前國五及以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛仍可正常行駛和買賣過戶。

國六標(biāo)準(zhǔn)分“國六 A”和“國六 B”兩個(gè)階段，“國六 A”是過渡階段，與國五基本一致，“國六 B”才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。

對于提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的大城市，非國六車型注冊可能有問題，二三線城市國六標(biāo)準(zhǔn) 2020 年才正式實(shí)施，現(xiàn)在買國五車型還能上牌。

雖然國六實(shí)施會(huì)讓國五車面臨貶值風(fēng)險(xiǎn)，但國五車目前折扣大，二三線城市消費(fèi)者可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）