汽車中控鎖的工作原理比較復(fù)雜。它主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器等部件組成。

門鎖開關(guān)包括總開關(guān)和分開關(guān)，總開關(guān)在駕駛員身旁車門上，能控制全車車門，分開關(guān)在其他車門上，可單獨(dú)控制對(duì)應(yīng)車門。

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器控制，執(zhí)行鎖定和開啟任務(wù)，主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。

門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，能控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向，還具有定時(shí)功能，按控制原理大體分為晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式三種。

汽車中控鎖按其結(jié)構(gòu)可分為雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動(dòng)機(jī)式，按控制方式可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。

其工作時(shí)，比如左前門開關(guān)開啟，電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)工作將車門鎖和行李箱門鎖開啟；開關(guān)鎖定時(shí)，繼電器接通，常閉觸點(diǎn)打開，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，門鎖關(guān)閉。

當(dāng)中控鎖工作時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開關(guān)車門。

當(dāng)用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛員鎖芯時(shí)，門鎖開關(guān)中的解鎖或鎖定觸點(diǎn)閉合，向中央門鎖控制單元發(fā)送信號(hào)，控制其他門鎖總成開關(guān)車門。

遙控器操作時(shí)，遙控門鎖接收器接收信號(hào)并傳輸給中央門鎖控制單元，從而控制門鎖組件開關(guān)門。

汽車中控鎖系統(tǒng)最基本的功能是鑰匙聯(lián)動(dòng)鎖止和解鎖，方便駕駛員操作，還能提高安全性。此外，還有中央控制功能，駕駛員鎖身邊車門時(shí)其他車門也鎖，能同時(shí)開關(guān)各車門或單獨(dú)開關(guān)某個(gè)車門；速度控制功能，行車達(dá)一定車速，各車門自行上鎖；單獨(dú)控制功能，除駕駛員車門，其他車門有單獨(dú)彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立控制開關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）