特斯拉電池采用的材料主要是三元鋰電池，其中陰極材料為鎳鈷鋁酸鋰。

特斯拉汽車目前搭載的電池類型多為 NCA 電池，也就是鎳鈷鋁電池，常見配比為 8:1.5:0.5。這種電池通過離子摻雜和表面包覆進行改性，增強了材料穩(wěn)定性，提高了循環(huán)性能。鋁的加入提高了電池化學穩(wěn)定性，讓循環(huán)使用更可靠。

在三元體系中，NCA 電池的鎳含量能一定提升，實現(xiàn)更高能量密度。特斯拉的無鈷 NCA 三元鋰電池具有高能量密度，能為電動汽車提供出色續(xù)航里程。由于不含鈷，降低了材料成本，同時提高了電池性能和耐用性。

特斯拉還采用了松下生產(chǎn)的 18650 電池，Model 3 投產(chǎn)后開始使用新型 21700 電池，其體積能量密度更高，單體電芯能量密度提升明顯。

特斯拉電池組的設計獨特，16 塊電池組均衡平鋪在殼體上，結構緊湊利于散熱，每一組電池組由六組單體電池包串聯(lián)而成。

總之，特斯拉電池所采用的材料和獨特設計，讓其在純電動汽車領域展現(xiàn)出優(yōu)異性能，為用戶帶來持久穩(wěn)定的動力和出色的續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）