奧迪 Q5L 是四輪驅動的。

它配備的是適時四驅系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)采用多片離合器中央差速器。在多數(shù)時候，Q5L 是前輪驅動或者后輪驅動，只有在特定情況下，比如前輪或后輪打滑時，才會轉換為四輪驅動。

對于城市 SUV 而言，這種適時四驅系統(tǒng)足夠使用，還能提升車輛燃油經(jīng)濟性。全時四驅和非全時四驅系統(tǒng)體積大、重量大、成本高且油耗高，一般在硬核越野車或部分高端豪華大型 SUV 上才會配備。

奧迪 Q5L 搭載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版和高功率版。低功率版最大功率為 140kw，最大扭矩為 320nm，高功率版最大功率為 185kw，最大扭矩為 370nm，均匹配 7 速雙離合變速箱。

Q5L 作為一款中型 SUV，軸距 2908 毫米，長寬高分別為 4753 毫米、1893 毫米、1659 毫米。其前懸架和后懸架均為五連桿獨立懸架，能提高操控性和駕駛質感，不過成本相對較高。

在越野模式下，車輛會以四輪驅動為主。但要注意，進入越野模式時需輕按位于空調下方功能鍵中的 esp off 按鈕，車會允許車輪有一定打滑以提高脫困能力。同時，越野時車速不能太高，因為適時四驅是通過多片離合器接合，車速太快易導致離合器片過熱，使四驅能力下降。

總的來說，奧迪 Q5L 的適時四驅系統(tǒng)在性能和燃油經(jīng)濟性之間實現(xiàn)了平衡，為駕駛者帶來可靠且靈活的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）