濕式雙離合是一種先進(jìn)的汽車離合器技術(shù)。

它使用發(fā)動(dòng)機(jī)油來提供冷卻和潤滑，由兩個(gè)獨(dú)立的濕式多片離合器組成，分別負(fù)責(zé)奇數(shù)和偶數(shù)擋位的變速器。

其工作原理是通過油液冷卻離合器的摩擦表面，實(shí)現(xiàn)預(yù)選換擋和無縫銜接，從而提高換擋速度和效率。

與干式雙離合相比，濕式雙離合的優(yōu)勢明顯。首先，它具有更好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能夠傳遞更大的扭矩，同時(shí)動(dòng)力損失更小，傳動(dòng)效率更高。這讓駕駛者在換擋時(shí)能感受到更平順迅速的動(dòng)作，車輛動(dòng)力性能也能充分發(fā)揮。

其次，濕式離合器的摩擦表面通過油液冷卻，能有效控制溫度，減少磨損，提高工作性能的穩(wěn)定性。所以在長期使用后，壓緊力和摩擦系數(shù)的變化相對(duì)較小。

另外，它的散熱效果好，離合器片在液壓油中工作，避免了過熱、燒蝕等問題，保證了變速箱的穩(wěn)定性和耐用性，特別是在高速行駛和激烈駕駛時(shí)優(yōu)勢更為突出。

而且承受能力強(qiáng)，由于有液壓油的潤滑和冷卻，能夠承受較大的動(dòng)力傳遞，可匹配更高功率和扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于一些高端車型，舒適性佳。

總之，濕式雙離合變速箱憑借眾多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種高性能和豪華車型中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）